汽車座椅安全帶固定點強度試驗台

主要依用戶試驗要求及相關(guan) 標準設計，用於(yu) 試驗各種汽車座椅骨架、安全帶固定點及座椅總成在一定試驗條件下的靜態及動態狀況下的結構強度；用於(yu) 評估座椅生產(chan) 過程及成品安裝後，考察焊接成型的各焊接點、所有關(guan) 節及鎖緊機構在受到一定方向及一定負荷的作用下可承受的力，以此判斷座椅骨架及成品座椅的強度及相應的變形量。

該試驗台不僅(jin) 參考滿足國標，同時還能滿足歐標和美標中關(guan) 於(yu) 汽車安全帶安裝固定點強度及兒(er) 童約束係統固定點強度的要求和規範，主要滿足標準如下：

ßGB 15083-2006《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法》

本試驗機適用於(yu) 下列情形：座椅安全帶固定點的強度評估試驗、新產(chan) 品設計、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產(chan) 品質量抽檢等情況。該試驗軟件界麵采用 Windows 環境，人機界麵友好，操作方便。

型號可根據需要選擇3通道，6通道或者9通道。

汽車座椅安全帶固定點強度試驗台技術指標 ：

外形尺寸主機外形尺寸（橫向×縱向×高）：5000×2500×2800mm3；

試驗底平台：尺寸5000×2500×350mm3，縱橫T型槽，間距250mm均布；

伺服作動器較大拉力：30000N；

行程：1000mm；

加載速度範圍：加載速度可調；

加載至規定值所需時間2-60s；

速度精度：0.5%F.S；

調整範圍：每根橫梁液壓缸左右可調850mm；

水平角度調整（-5～+5°）；

上下角度調整為(wei) 向上（10°±15°）；

負荷傳(chuan) 感器負荷：30000N；

額定輸出：3mV/V±0.025%；

非線性：0.05%；

非重複性：0.02%；

滯後：±0.05%；

光碼位移傳(chuan) 感器行程：1200mm；

變形量測試**到：0.01mm；

線性精度：0.05%F?S；

重複精度：0.01%；

有效采樣頻率初始采樣頻率10kHz；

所有測量數據的濾波等級都滿足ISO6487中的CFC60要求控製性能。

控製方式：位移控製和負荷控製閉環控製

加載時間：位移控製下加載至規定值所需時間參考伺服作動器速度範圍，負荷控製下加載至規定值所需時間較快1s，較慢不限定調量誤差：加載目標的±1%以內(nei) 保持時間：加載至目標保持時間無級可調，較低0.1s，較高不限定力補償(chang) ：

負荷控製下進行力補償(chang) （保持)同步性：同步試驗時同步誤差在加載目標的±1%以內(nei) 以上性能受伺服作動器速度範圍約束性能特點全數字多通道協同全閉環計算機實時控製可多作動器同時測試，可多通道同時試驗模擬座椅加載全過程，實時測量各種試驗參數。