動車座椅疲勞耐久試驗機是參考動車組乘客座椅的標準（TB/T 3263-2011）製造，設備完成試驗：1..強度試驗有：坐墊向下強度、靠背水平向後強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向後強度；扶手的垂直向下和側(ce) 麵向內(nei) 強度、後部腳踏垂直向下強度、後部桌台垂直向下強度、前部桌台垂直向下強度；2、耐久試驗有：座墊垂直向下耐久、靠背水平向後耐久、座椅後部腳踏耐久、座椅旋轉耐久、後部桌台折疊耐久、座椅坐姿調節耐久。

一、技術指標：

1. 負荷傳(chuan) 感器量程：3000N  精度：+/- 1.0%

2. 電缸： 行程:350mm、額定出力:3000N

3. 電源：220V交流 、功率:3kW

4. 供氣氣壓：不低於(yu) 0.5Mpa

5. 試驗平台尺寸：5000*3000*200

6. 控製櫃尺寸：700*700*1200

7. 設備質量約： 2500Kg

二、性能特點：

1.負荷全量程不分檔；

2. 采用電動伺服係統，噪音低，占地麵積小，環境整潔，維護成本低；

3. 所有主要部件采購自市場上主流品牌，後期維護操作簡單，維護費用低廉。

5.采用活動加載框架實現加載，試驗空間可以按需調整；

6.平台上設有（250×250）mm縱橫T型槽，便於(yu) 試件安裝；

三、試驗台組成：

“試驗台"主機主要由帶T形槽的鑄鐵底平台、試驗裝置、電氣控製采集係統、試驗軟件等組成

Ø  鑄鐵平台：底平台為(wei) 有縱橫T型槽的鑄鐵平台。該平台采用高強度鑄鐵HT250鑄造，平台經過去磁和穩定性處理，該平台精度穩定，耐磨性好

鑄鐵底平台實物圖

Ø  試驗裝置

整台設備是由各個(ge) 試驗功能的機械結構和各種實現試驗動作的裝配夾具組成，可根據不同的試驗要求隨意組合試驗機構完成試驗。

座墊向下強度、靠背強度、坐墊和靠背耐久，這些試驗項目是由伺服電動缸來完成的。

雙椅坐墊強度、耐久

雙椅靠背強度、耐久

單椅坐墊靠背強度

腳踏耐久機構主要由旋轉氣缸、安裝支架、解鎖氣缸及附件等組成

電氣控製采集係統

整個(ge) 電氣控製係統由電氣控製係統、氣缸、電動缸、伺服、電機、負荷傳(chuan) 感器、位移傳(chuan) 感器等組成。

電氣拖動係統

電氣拖動係統依托於(yu) 控製機箱，是整台設備電力配給和電氣邏輯控製的核心。所有信號的線材連接都在此部分完成。采用標準機櫃放置觸摸屏、電氣拖動係統、控製係統等，整體(ti) 布局整齊，防塵性能好，為(wei) 係統提供平穩、安全的運行環境。

電動缸：

是將伺服電機與(yu) 絲(si) 杠一體(ti) 化設計的模塊化產(chan) 品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機優(you) 點-轉速控製，轉數控製，扭矩控製轉變成-速度控製，位置控製，推力控製;實現高精度直線運動係列的全新革命性產(chan) 品。很容易與(yu) PLC等控製係統連接，實現高精密運動控製。噪音低，節能，幹淨，高剛性，抗衝(chong) 擊力，超長壽命，操作維護簡單。電動缸可以在惡劣環境下*，防護等級可以達到IP66。長期工作，並且實現高強度，高速度，高精度定位，運動平穩，低噪音。所以可以廣泛的應用在造紙行業(ye) ，化工行業(ye) ，汽車行業(ye) ，電子行業(ye) ，機械自動化行業(ye) ，焊接行業(ye) 等。

伺服：

交流伺服電機的速度控製特性良好，在整個(ge) 速度區內(nei) 可實現平滑控製，幾乎無振蕩，90%以上的高效率，發熱少，高速控製，高度位置控製（取決(jue) 於(yu) 編碼器精度），額定運行區域內(nei) ，可實現恒力矩，慣量低，低噪音，無電刷磨損，免維護等特點。

電機及減速機：

負荷傳(chuan) 感器；

采用輪輻式負荷傳(chuan) 感器，可以測量壓力、拉力，精度高、重複性、線性好，測試範圍廣

位移傳(chuan) 感器：

采用拉繩式位移傳(chuan) 感器，充分結合了角度傳(chuan) 感器和直線位移傳(chuan) 感器的優(you) 點，成為(wei) 一款安裝尺寸小、結構緊湊、測量行程大、精度高的傳(chuan) 感器。

動車座椅疲勞耐久試驗機試驗軟件：

試驗軟件根據客戶要求定製，設有屏保功能，當相關(guan) 人員離開時可以點擊屏保按鈕，進入屏保狀態，防止無關(guan) 人員的誤操作，影響試驗