汽車座椅旋轉耐久檢測台是一種用於(yu) 測試汽車座椅旋轉機構耐久性和性能的設備。

1. 試驗台功能

• 旋轉耐久性測試：模擬座椅在實際使用中的旋轉動作，測試其耐久性。

• 扭矩測量：實時測量旋轉過程中的扭矩值，評估旋轉機構的性能。

• 多工況測試：支持不同轉速、負載和循環次數的測試。

• 數據采集與(yu) 分析：實時采集扭矩、轉速、角度等數據，並進行處理和分析。

2. 係統組成

2.1 機械部分

• 伺服電機：提供精確的轉速和位置控製。

• 減速機：增加輸出扭矩，適應座椅旋轉機構的負載需求。

• 扭矩傳(chuan) 感器：實時測量旋轉過程中的扭矩值。

• 夾具：用於(yu) 固定汽車座椅，確保測試過程中的穩定性。

• 旋轉平台：用於(yu) 安裝座椅並實現旋轉運動。

2.2 控製係統

• PLC控製器：用於(yu) 控製伺服電機的運動，實現轉速、角度和循環次數的精確控製。

• HMI（人機界麵）：用於(yu) 設置測試參數、監控測試過程和顯示測試結果。

2.3 數據采集係統

• 動態扭矩傳(chuan) 感器：實時測量旋轉扭矩。

• 數據采集卡：采集扭矩、轉速、角度等信號。

• 數據分析軟件：用於(yu) 處理和分析測試數據，生成測試報告。

3. 工作原理

1. 安裝座椅：將汽車座椅固定在旋轉平台上，連接扭矩傳(chuan) 感器。

2. 設置參數：通過HMI設置測試參數，如轉速、角度範圍、循環次數等。

3. 啟動測試：啟動伺服電機，驅動座椅旋轉，開始耐久性測試。

4. 數據采集：實時采集扭矩、轉速、角度等數據，並存儲(chu) 到數據庫中。

5. 結束測試：測試完成後，停止伺服電機，取出座椅。

6. 數據分析：對測試數據進行分析，評估座椅旋轉機構的耐久性和性能。

4. 硬件選型

4.1 伺服係統

• 伺服電機：選擇高精度、高扭矩的伺服電機，如鬆下、安川或西門子品牌。

• 減速機：根據負載需求選擇合適的減速比，確保輸出扭矩滿足測試要求。

4.2 扭矩測量

• 動態扭矩傳(chuan) 感器：選擇高精度、高響應速度的扭矩傳(chuan) 感器，如HBM或Kistler品牌。

• 信號調理器：用於(yu) 放大和調理扭矩傳(chuan) 感器的信號。

4.3 控製和數據采集係統

• PLC控製器：西門子S7-1200

• HMI：昆侖(lun) 通態的觸摸屏。

5. 軟件設計

5.1 控製程序

• 運動控製：實現伺服電機的精確控製，包括轉速、角度和循環次數。

• 狀態監測：實時監測係統狀態，如扭矩、轉速、角度等。

• 故障診斷：自動檢測係統故障，並發出報警信號。

5.3 用戶界麵

• HMI界麵：提供友好的用戶界麵，方便操作和監控。

6. 汽車座椅旋轉耐久檢測台優勢

• 高精度控製：采用伺服電機和減速機，確保轉速和位置的精確控製。

• 高可靠性：動態扭矩傳(chuan) 感器和數據采集係統確保測試數據的準確性和可靠性。

• 數據完整性：實時采集和存儲(chu) 測試數據，確保數據的完整性和可追溯性。

• 靈活性：可根據不同座椅的測試需求，靈活調整測試參數。

態扭矩傳(chuan) 感器：實時測量旋轉扭矩。