汽車座椅軟軸疲勞耐久強度試驗台

1.1. 基本信息

設備名稱：汽車座椅軟軸疲勞耐久強度試驗台

設備型號：RZNZ-2

使用範圍：汽車軟軸檢測設備可以測量軟軸抗扭強度及疲勞試驗。可以完成NAPS-M5327-004-01的7.5條和MEC-S-PM-G056/EN的6.5條要求的疲勞試驗。（在測試台一角加一個(ge) 50mm的可調高度的軟軸夾具可以完成NAPS-M5327-004-01的2.4條和MEC-S-PM-G056/EN的6.2.3條要求軟軸阻尼測試試驗。）

1.2. 技術指標

Ø  扭矩測量範圍      （0.2-2）N·m

Ø  扭矩測量精度       ±1 %

Ø  阻尼調節範圍      （0 - 0.8）N·m

Ø  環境溫度範圍      （-40 - +85）℃

Ø  環境濕度氛圍      （30 - 90）%

Ø  試樣長度          （50-450）mm

Ø  偏心調節範圍      （0-30）mm

Ø  電源    三相380 V  50 Hz  2kW

Ø  外形尺寸（長×寬×高）  （2580×860×1512）mm

2. 設備結構

2.1. 機械係統

Ø  座椅軟軸耐久試驗台（以下簡稱試驗台）主要由主機部分、PLC控製部分和環境箱組成（見圖2-1）。試驗台可用於(yu) 汽車電動座椅軟軸在模擬環境下的耐久疲勞試驗。

圖 2‑1主機示意圖

Ø  試驗台主機（見圖2-2）傳(chuan) 動裝置、動態扭矩傳(chuan) 感器、阻尼裝置、傳(chuan) 動工作台、控製台、電機封閉箱、封閉箱四向調節裝置等組成。

Ø  汽車電動座椅調節軟軸的設定溫度環境為(wei) （-40℃~+85℃），通過電動機帶動，在同心或各種偏心的情況下，把旋轉扭矩通過傳(chuan) 動軸、聯軸器、動態扭矩傳(chuan) 感器傳(chuan) 到阻尼裝置。可以通過動態扭矩傳(chuan) 感器、PLC人機界麵來調整軟軸負載的阻尼，使其達到試驗規定的扭矩值，使試樣連續轉動達到規定時間或連續轉動直至損壞，來測定座椅軟軸的耐久性。

圖 2‑2主機試驗台示意圖

2.2.電氣控製及采集係統

整個(ge) 電氣控製及采集係統可分為(wei) ：電氣拖動係統、運動控製係統。

2.2.1.電氣拖動係統

電氣拖動係統依托於(yu) 電氣控製櫃，是整台設備電力配給和電氣邏輯控製的核心。所有信號的線材連接都在此部分完成。

2.2.2運動控製係統

運動控製係統核心是歐姆龍PLC（如圖2‑5）、人機界麵，整個(ge) 係統的控製、顯示、采集都由這部分完成。

1)  歐姆龍PLC的特點有：

Ø  CP1E型CPU單元均配備了高速計數器、脈衝(chong) 輸出。

Ø  並行包括內(nei) 置3個(ge) 端口的CPU單元：USB, RS-232C, RS-485。

Ø  可與(yu) 使用普通USB電纜的計算機輕鬆連接。

Ø  CPU單元通過連接擴展單元或擴展I/O單元添加I/O，模擬量I/O或溫度輸入。

Ø  有豐(feng) 富的高速計數器功能。

Ø  用於(yu) CPU單元的晶體(ti) 管輸出的各種脈衝(chong) 控製。

Ø  用於(yu) CPU單元的晶體(ti) 管輸出的PMW輸出。

Ø  向CPU單元安裝串行選件板或Ethernet選件板。

Ø  內(nei) 置模擬量I/O， 2個(ge) 輸入和1個(ge) 輸出，用於(yu) NA型CPU單元。

2)  人機界麵

是一套以嵌入式低功耗CPU為(wei) 核心（主頻600MHz）的高性能嵌入式一體(ti) 化觸摸屏。該產(chan) 品設計采用了高亮度TFT液晶顯示屏（分辨率800×480），四線電阻式觸摸屏（分辨率1024×1024），

2.3.軟件係統

軟件界麵采用人機界麵實現，具有直觀性、易操作性和友好性，其特點有：

Ø  具有實時動態顯示畫麵功能，每個(ge) 試驗樣件的運行狀態可以在人機界麵實時顯示；

Ø  屏保功能，當相關(guan) 人員離開時可以點擊屏保按鈕，進入屏保狀態，防止無關(guan) 人員的誤操作，影響試驗；

Ø  檢測實際數據超出設定範圍，界麵則顯示不合格。

Ø  預置試驗檢測負荷值的範圍。