汽車座椅調角器扭矩測試台
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 交通,航天,汽車 |
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汽車座椅調角器扭矩測試台為(wei) 客戶設計製造的專(zhuan) 機設備，測量調角器的運動扭矩和到達調角器前後檔點的堵轉扭矩，用鬆下伺服電機及減速機通過方軸連接到調角器裏進行驅動，通過扭矩傳(chuan) 感器采集實時的空載扭矩值和帶負載的扭矩值、堵轉扭矩值，
1.1. 技術指標
1.1.1. 外形尺寸
1) 試驗平台尺寸（橫向×縱向×高）：1800×800×700（mm）；根據實際需要調整
2) 控製櫃：600×350×760（mm）。根據實際需要調整
1.1.2. 伺服電機
1) 品牌：鬆下；
2) 功率：750W。
1.1.3. 扭矩傳(chuan) 感器
德國勞倫(lun) 茲(zi)
1）量程：50Nm；
1.1.4. 減速機
1）品牌：法國摩多利
2）減速比：1/50
汽車座椅調角器扭矩測試台主要由工作平台、靠背加載夾具、電機係統和調節機構（控製櫃、鬆下伺服電機及控製器、減速機、扭矩傳(chuan) 感器等）、調節機構可以上下、前後、左右移動。載荷裝載裝置（包括2部負載小車和10個(ge) 2kg、10個(ge) 1kg的標準重量配重）等。
2.1 驅動部分采用鬆下伺服，
鬆下伺服電機係統可方便調整參數、監視狀態和分析故障。其強大的智能化自動調整功能可替代通常的專(zhuan) 業(ye) 複雜地調試過程，輕鬆完成高速高響應，最高速度響應頻率可達3kHz。控製方麵，該伺服驅動器可接收高達2Mpps的脈衝(chong) 指令，並內(nei) 置瞬時速度觀測器，可快速、高分辨率地檢測出電機轉速。
2.2 控製采集部分
采用美國NI-crio控製器加模擬量采集模塊、模擬量輸出模塊、高速計數模塊、數字輸入/輸出模塊，
2.3 電氣拖動係統
電氣拖動係統依托於(yu) 標準機箱，是整台設備電力配給和電氣邏輯控製的核心。所有信號的線材連接都在此部分完成。
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